|
Полуприцепы патокавозы предназначены для безопасной бестарной перевозки различных пищевых жидкостей и грузов таких, как патока, вода, растительное масло и многие другие. Kassbohrer STC 32 полуприцеп патокавоз обладает гравитационным сливом и верхней загрузкой через горловины. Цистерна изготовлена из нержавеющей стали и представляет собой сварной корпус самонесущего типа. Патокавоз оснащается лестницей и площадкой обслуживания, сварным шасси из высококачественного сплава, трехосным осевым агрегатом и тормозной системой Вабко.
Техническая характеристика цистерны
Общая длина – 10760 мм Диаметр цистерны – 2000 мм Высота (сосуд пустой) – 3475 мм Радиус переднего свеса – 1540 мм Радиус заднего свеса – 2345 мм Колесная база – 6050 мм Расстояние между осями – 1310 мм Задний свес — 3170 мм Высота ССУ – 1220 мм Объем цистерны – 32 м3 Рабочая температура – до 800 С Тестовое давление – 0,1 бар Снаряженная масса (ориентировочно) – 6400 кг Нагрузка на осевую тележку – 24000 кг Нагрузка на ССУ – 10000 кг
Техническая спецификация
Цистерна: материал цистерны нержавеющая сталь марки сплава 1,4301, корпус цистерны круглый, сварной, самонесущего типа, с поперечными кронштейнами усиления конструкции, один отсек, 5 (пять) люков DN 460 для верхнего налива; вакуумный клапан 0,017 бар; 4 (четыре волнореза); 2 (две) линии обогрева без давления.
Слив: клапаны линии разгрузки — 1 х 4-дюймовый шаровой клапан на дне цистерны, 2 х 3-дюймовых шаровых клапана на левой и правой стороне, 1 х ø 210 мм точка слива, система разгрузки (слива) выполнена из 3-дюймовой нержавеющей стали, соединения в системе слива 3-дюймовое сцепление Camlock, 2 (два) технологических шкафа из нержавеющей стали справа и слева по ходу движения (400 х 450 х 450 мм).
Площадка обслуживания и лестница: решетчатый алюминиевый трап с правой стороны по ходу движения; механические алюминиевые откидные перила безопасности согласно требованиям UVV, алюминиевая лестница в передней, задней и верхней части цистерны сапрва по ходу движения.
Шасси: полурама сварена из высококачественного сплава St-52.
Осевой агрегат: трехосный осевой агрегат BPW, пневмоподвеска, передняя подъемная ось с автоматическим управлением, дисковые тормоза.
Тормозная система: Wabco EBS 2S/2M с системой RSS (против опракидывания), рессивер стальной.
Шины и диски: Дисковые, бескамерные (6 колес + 1 запасное) — 7 шт.; Шины размерности 385/65 R22,5 -7 шт. марка на выбор изготовителя; Стальные колесные диски; ДЗК; полукрылья и брызговики — 7 шт. Электрооборудование: Электросистема 24В Одна 15-контактная розетка Две 7-контактные розетки Два семисекционных задних фонаря Два освещающих фонаря Две передние парковочные фары Две задние парковочные фары Четыре габаритных фары с обеих сторон Одна рабочая лампа
Опорные стойки: Две 12-тонных стальные опоры фирмы OMS.
Дополнительные аксессуары: Один пластиковый ящик (1000 х 450 х 400 мм) слева по ходу движения Инструментальный ящик справа по ходу движения Один пластиковый бак для воды справа по ходу движения Защита — алюминиевая боковая и стальная задняя Таблички слева, справа и на задней части (3 запасных) Таблички «пустой» и «полный» по 1 шт. Цвет шасси и цистерны RAL 9010 БЕЛЫЙ Боковый отражающие ленты — жёлтого цвета Задние отражающие ленты — красного цвета Огнетушитель в ящике с держателем |